{"id":3571,"date":"2015-12-01T10:33:33","date_gmt":"2015-12-01T09:33:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.itkommando.hu\/site\/?page_id=3571"},"modified":"2021-07-13T20:39:40","modified_gmt":"2021-07-13T19:39:40","slug":"kar-a-benzinert","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.itkommando.hu\/site\/kar-a-benzinert\/","title":{"rendered":"K\u00e1r a benzin\u00e9rt"},"content":{"rendered":"

Egy aut\u00f3 fenntart\u00e1s\u00e1nak egyik legnagyobb t\u00e9tele az \u00fczemanyag. Ezt kihaszn\u00e1lva rengeteg k\u00e9sz\u00fcl\u00e9ket \u00e1rulnak<\/a> elk\u00e9peszt\u0151 megtakar\u00edt\u00e1sokat \u00edg\u00e9rve. A hat\u00e9konys\u00e1gukat megfelel\u0151 eszk\u00f6z\u00f6z\u00f6k h\u00edj\u00e1n ellen\u0151rizni nem tudjuk. Ezek nagy r\u00e9sze a vezet\u0151 agy\u00e1t hackeli meg. \u00dczemanyag sp\u00f3rol\u00e1st v\u00e1r, ez\u00e9rt kev\u00e9sb\u00e9 nyomja a ped\u00e1lt.<\/p>\n

\"Waze<\/a>
A Waze t\u00e9rk\u00e9p<\/figcaption><\/figure>\n

Enn\u00e9l van hat\u00e1sosabb megold\u00e1s is, ami az \u00faton t\u00f6lt\u00f6tt id\u0151t is cs\u00f6kkenti. Ezek a forgalmi helyzetet is figyelembe vev\u0151 navig\u00e1ci\u00f3s rendszerek.<\/p>\n

A cikk \u00fagy indult, hogy egy \u00f6sszehasonl\u00edt\u00e1st csin\u00e1lunk az Eg\u00e9r\u00fat \u00e9s a Waze k\u00f6z\u00f6tt. Az \u00e9let azonban k\u00f6zbesz\u00f3lt.<\/p>\n

A Google navig\u00e1ci\u00f3<\/a> mutatja a forgalmi helyzetet, ami\u00f3ta a Google integr\u00e1lta a Waze szolg\u00e1ltat\u00e1sait, ker\u00fcli a torl\u00f3d\u00e1sokat.<\/p>\n

A Magyar fejleszt\u00e9s\u0171 Eg\u00e9r\u00fat<\/a> \u00e9s a Google \u00e1ltal megv\u00e1s\u00e1rolt Waze\u00a0<\/a> val\u00f3ban a leggyorsabb (ez\u00e1ltal a legkevesebb \u00fczemanyagba ker\u00fcl\u0151) \u00fatvonalat keresi meg. A Waze \u00e9ppen az\u00e9rt, hogy elker\u00fclje azt, hogy a ker\u00fcl\u0151utakon alakuljon ki torl\u00f3d\u00e1s, nem felt\u00e9tlen\u00fcl a legjobb \u00fatvonalat aj\u00e1nlja, hanem egy megfelel\u0151t, ezzel elker\u00fclve, hogy a navig\u00e1ci\u00f3t haszn\u00e1l\u00f3k torl\u00f3djanak fel.<\/p>\n

\"Eg\u00e9r\u00fat<\/a>
Az Eg\u00e9r\u00fat t\u00e9rk\u00e9pe<\/figcaption><\/figure>\n

Az Eg\u00e9r\u00fat a m\u0171k\u00f6d\u00e9si k\u00f6lts\u00e9geit a j\u00e1rm\u0171 \u00e1ll\u00f3 helyzet\u00e9ben megjelen\u00edtett rekl\u00e1mokb\u00f3l fedezi.<\/p>\n

A Waze \u00fczleti modellj\u00e9re nem siker\u00fclt adatot tal\u00e1lni<\/del>\u00a0 szint\u00e9n rekl\u00e1mokb\u00f3l tartja fent mag\u00e1t.<\/p>\n

Mint a legt\u00f6bb online navig\u00e1ci\u00f3, ezek is gy\u0171jtik a felhaszn\u00e1l\u00f3k hely adatait (ez alapj\u00e1n tervezik az \u00fatvonalat, \u00e9s hat\u00e1rozz\u00e1k meg az egyes \u00fatszakaszok \u00e1tlagsebess\u00e9g\u00e9t), amelynek a k\u00e9s\u0151bbi felhaszn\u00e1l\u00e1sa nem ismert, azonban \u00edg\u00e9retet tesznek arra, hogy ezt a szem\u00e9ly azonos\u00edt\u00e1s\u00e1ra alkalmas adatok n\u00e9lk\u00fcl teszik.<\/p>\n

A teszt<\/h3>\n

Mindk\u00e9t rendszer tette a dolg\u00e1t, az Eg\u00e9r\u00fat b\u00fag\u00f3 f\u00e9rfihangja tal\u00e1n kev\u00e9sb\u00e9 zavar\u00f3 mint a Waze Csill\u00e1ja, de ez \u00edzl\u00e9s k\u00e9rd\u00e9se, illetve a Waze eset\u00e9n v\u00e1laszthat\u00f3 \u201eAndris” is.<\/p>\n

A teszt sor\u00e1n az Eg\u00e9r\u00fat az els\u0151 5 percben megpr\u00f3b\u00e1lt ott balra ford\u00edtani, ahol \u201ek\u00f6telez\u0151 halad\u00e1si ir\u00e1ny egyenesen” t\u00e1bla n\u00e9zett vel\u00fcnk szembe, azonban amikor \u00e9szrevette, hogy ellenszeg\u00fcltem, azonnal \u00fajratervezte az \u00fatvonalat \u00e9s elvitt a c\u00e9lponthoz. Mivel hasonl\u00f3 \u00e9lm\u00e9nyem m\u00e1r kor\u00e1bban is volt vele, a tesztet befejezettnek nyilv\u00e1n\u00edtottam. (Ezt a v\u00e9lem\u00e9nyemet a gy\u00e1rt\u00f3val folytatott telefonbesz\u00e9lget\u00e9s ut\u00e1n fel\u00fclvizsg\u00e1ltam.<\/a>)<\/p>\n

A Waze t\u00e9rk\u00e9pe sz\u00e1momra kicsit k\u00f6nnyebben olvashat\u00f3, \u00e9s a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi inform\u00e1ci\u00f3k is hasznosak, b\u00e1r amikor ugyanarr\u00f3l a torl\u00f3d\u00e1sr\u00f3l kapom a 10. \u00e9rtes\u00edt\u00e9st az ink\u00e1bb zavar\u00f3, azonban p\u00e9ld\u00e1ul egy v\u00e1ratlan k\u00f6dfolt el\u0151re jelz\u00e9se nagyon praktikus. A telep\u00edtett sebess\u00e9gm\u00e9r\u0151 kamer\u00e1kat is korrekt m\u00f3don figyeli, a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi adatok alapj\u00e1n a kitelep\u00fclt \u201eh\u00e1roml\u00e1bak” is csak ritk\u00e1n okoznak meglepet\u00e9st.<\/p>\n

A dug\u00f3ker\u00fcl\u00e9shez nagy bizalom kell, mert egy kanyar ut\u00e1n nem mindig l\u00e1tszik a torl\u00f3d\u00e1s \u00e9s nem vil\u00e1gos, hogy a navi mi\u00e9rt visz le egy j\u00f3l j\u00e1rhat\u00f3 f\u0151\u00fatr\u00f3l egy mell\u00e9k\u00fatra. Egy p\u00e1r pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s azonban k\u00f6nnyen meggy\u0151zi az embert, hogy a program \u00e1ltal\u00e1ban jobb \u00fatvonalat tud tervezni az \u00f6sszegy\u0171jt\u00f6tt forgalmi adatok alapj\u00e1n, mint a kevesebb inform\u00e1ci\u00f3val rendelkez\u0151 vezet\u0151. Term\u00e9szetesen helyismerettel egy-egy \u00fatszakaszra fel\u00fcl lehet m\u00falni a technik\u00e1t.<\/p>\n

Sajnos a forgalomfigyel\u00e9s folyamatos internetkapcsolatot ig\u00e9nyel, ennek a k\u00f6lts\u00e9ge azonban \u00fczemanyagban b\u0151ven megt\u00e9r\u00fcl.<\/p>\n

A kar\u00e1csonyi cs\u00facsforgalomban igen komoly perceket \u00e9s rengeteg \u00fczemanyagot lehet sp\u00f3rolni az eml\u00edtett navig\u00e1ci\u00f3kkal.<\/p>\n

A \u00a0K\u00e1r a benzin\u00e9rt<\/a>\u00a0c\u00edm\u0171 1965-ben bemutatott magyar filmet is aj\u00e1nljuk, mivel nyom\u00f3s \u00e9rveket sorol fel az aut\u00f3z\u00e1s ellen, ezek nagy r\u00e9sze a mai napig meg\u00e1llja a hely\u00e9t.<\/p>\n

Kapcsol\u00f3d\u00f3 cikkek<\/h3>\n